◆ 제품 탐험

LNG 운반선

배 한 척을 뜯어 보면

탐험 기록

부품 조사 보드

선체 · 후판

배는 두꺼운 철판을 잘라 붙여 만든다. 후판 가격이 조선사 원가를 좌우한다.

HD한국조선해양 (009540) · 네이버세계에서 배를 가장 많이 짓는 그룹의 지주. 수주잔고가 곧 미래 매출이다.#조선 수주 세계 1위권 · #조선 지주
한화오션 (042660) · 네이버옛 대우조선해양. LNG선과 잠수함을 함께 만드는 조선 빅3.#LNG선·잠수함 · #방산 겸업
삼성중공업 (010140) · 네이버LNG선과 해양 설비에 강한 조선사. 도크 하나가 축구장 여러 개다.#LNG운반선 강자 · #해양플랜트

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추진 엔진

배 한 척의 심장. 대형 엔진 하나가 수십억 원이고 만드는 회사는 몇 안 된다.

한화엔진 (082740) · 네이버배 한 척의 심장. 엔진 하나가 아파트 한 채 값을 훌쩍 넘는다.#선박용 대형엔진 국내 2강 · #이중연료 엔진
HD현대중공업 (329180) · 네이버울산 도크에서 세계의 배를 만든다. 조선 빅3의 맏형.#조선 빅3 · #엔진기계 사업부

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LNG 화물창 · 보냉재

영하 163도를 몇 주간 견뎌야 한다. LNG선이 팔릴 때만 같이 팔리는 부품.

한국카본 (017960) · 네이버영하 163도를 견디게 하는 단열재. LNG선이 팔릴 때 같이 팔린다.#LNG 보냉재 국내 2강 · #복합소재
동성화인텍 (033500) · 네이버LNG 화물창 안쪽을 감싸는 회사. 조선 수주의 후행 수혜주.#LNG 보냉재 국내 2강 · #조선 수주 후행

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배관 · 밸브

가스가 새면 끝이다. 작지만 인증이 까다로워 진입이 어렵다.

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항해 · 통신 장비

레이더와 위성통신. 무인 운항으로 갈수록 비중이 커진다.